Projetada para soltar porcas de roda e parafusos de suspensão emperrados, esta chave de impacto sem fio combina um motor sem escovas de 21 V com torque máximo de 850 Nm. O kit inclui uma bateria de íon de lítio de 4,0 Ah, carregador de mesa rápido, três soquetes de impacto profundos em aço cromo-molibdênio, uma alça de ombro com mosquetão, graxa para engrenagens LG 2 e um estojo de transporte protetor, para que você possa começar a trabalhar imediatamente.

• Aplica até 850 Nm através de uma bigorna quadrada endurecida de 1/2", acionada por um martelo pesado que fornece até 2700 IPM.
• Ajusta entre as faixas de velocidade baixa e alta (0-2400 RPM, 0-2700 IPM) com um único botão no painel de controle.
• Mantém a porca solta presa: a rotação para automaticamente em sentido inverso, e o freio de parada rápida interrompe o movimento do eixo em menos de 0.2 s.
• Encaixa-se perfeitamente em parafusos de roda embutidos em jantes de liga leve e aço com soquetes de Cr-Mo de 17, 19 e 21 mm que não danificam as bordas da jante.
• Protege as células de 4,0 Ah contra sobreaquecimento e sobrecarga com um BMS, além de um indicador de carga com 4 LEDs.

O acionamento sem escovas não possui escovas de carvão, portanto, não há faíscas, menor acúmulo de calor e economia de energia de até 40% – mais parafusos por carga. Uma empunhadura antiderrapante de borracha vulcanizada resiste a óleo, gasolina e graxa de oficina, o equilíbrio vertical do peso reduz a tensão no pulso e a base larga da bateria mantém a chave em pé na bancada, com ou sem a bateria. A graxa sintética japonesa LG 2 é aplicada na fábrica; reponha-a após aproximadamente um ano, ou a cada 6 meses com uso diário intensivo. Todas as peças ficam alojadas em compartimentos de espuma dentro de um estojo resistente a impactos com presilhas robustas. Uma excelente melhoria para qualquer oficina – encomende o conjunto antes da próxima troca de pneus.

• Tipo: chave de impacto sem fio
• Motor: sem escovas (sem escovas de carvão), até 40% de economia de energia
• Tensão de operação: 21 V CC (21 V máx.)
• Torque máximo: 850 Nm
• Acionamento: bigorna quadrada de 1/2" endurecida
• Velocidade sem carga: 0–2400 RPM
• Taxa de impacto: 0–2700 IPM
• Faixas de velocidade: 2 (Baixa/Alta), selecionadas por um botão no painel de controle.
• Mecanismo de impacto: martelo e bigorna de aço temperado
• Funções de freio: parada automática após o afrouxamento de uma porca em marcha à ré; freio eletrônico de parada rápida (o eixo para em menos de 0.2 s)
• Bateria: Li-Ion 21 V 4,0 Ah (4000 mAh), sem efeito memória, montagem em trilho deslizante, proteção BMS contra superaquecimento e sobrecarga.
• Indicador de nível de bateria: 4 LEDs (4 acesos = 75-100%, 3 acesos = 50-75%, 2 acesos = 25-50%)
• Cabo: revestimento de borracha vulcanizada antiderrapante, resistente a óleo, gasolina e graxa de oficina; peso verticalmente equilibrado
• A base larga para bateria permite que o suporte fique em pé, com ou sem a bateria instalada.
• Soquetes: 3 soquetes de impacto profundos, 17 mm, 19 mm e 21 mm – tamanhos padrão para quase 100% dos carros de passeio e SUVs.
• Material do soquete: aço Cr-Mo (cromo-molibdênio), duas vezes mais resistente a rachaduras sob cargas de impacto do que o aço ferramenta Cr-V.
• Lubrificação: Graxa sintética japonesa LG 2, aplicada na fábrica; relubrificar após aproximadamente 1 ano (a cada 6 meses com uso diário intensivo).
• Estojo: composto reforçado resistente a impactos, inserções de espuma com compartimento específico para cada componente, presilhas reforçadas e espessas; protege contra impactos, poeira e umidade.
• Peso líquido: 3.6 kg
• Dimensões da ferramenta: 21.5 × 18 × 7,5 cm
• Conteúdo da embalagem: chave de impacto, bateria de íon-lítio de 21 V 4,0 Ah, carregador rápido de mesa, 3 soquetes de impacto de aço cromo-molibdênio (17/19/21 mm), alça de ombro com mosquetão, graxa LG 2, estojo de transporte, manual do usuário em polonês; fornecido em uma embalagem de papelão impressa.