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Clé à chocs sans fil 21 V 850 Nm avec batterie 4.0 Ah, sans balais
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Conçue pour les écrous de roue et les boulons de suspension les plus récalcitrants, cette clé à chocs sans fil associe un moteur sans balais de 21 V à un couple maximal de 850 Nm. Le kit comprend une batterie Li-Ion de 4,0 Ah, un chargeur de bureau rapide, trois douilles à chocs profondes en acier Cr-Mo, une bandoulière avec mousqueton, de la graisse pour engrenages LG 2 et une mallette de transport protectrice ; vous êtes donc prêt à travailler dès l’ouverture de la boîte.
- Applique un couple jusqu'à 850 Nm via une enclume carrée trempée de 1/2", entraînée par un marteau lourd délivrant jusqu'à 2700 IPM.
- Permet de passer d'une plage de vitesse basse à une plage de vitesse élevée (0-2400 tr/min, 0-2700 IPM) grâce à un seul bouton sur le panneau de commande.
- Maintient l'écrou desserré : la rotation s'arrête automatiquement en marche arrière et le frein à arrêt rapide immobilise la broche en moins de 0.2 s.
- Convient aux boulons de roue profondément encastrés sur les jantes en alliage et en acier avec des douilles Cr-Mo de 17, 19 et 21 mm qui préservent les bords de la jante.
- Protège les cellules de 4,0 Ah contre la surchauffe et la surcharge grâce à un BMS, ainsi qu'à un indicateur de charge à 4 LED.
Le moteur sans balais est dépourvu de balais de carbone, éliminant ainsi les étincelles, réduisant l'échauffement et permettant jusqu'à 40 % d'économies d'énergie – pour un vissage plus fréquent. La poignée antidérapante en caoutchouc vulcanisé résiste à l'huile, à l'essence et à la graisse d'atelier, l'équilibre vertical du poids diminue la fatigue du poignet et la large base de la batterie assure une parfaite stabilité sur l'établi, avec ou sans batterie. Graissée en usine avec de la graisse synthétique japonaise LG 2, elle nécessite un appoint après environ un an, ou tous les 6 mois en cas d'utilisation quotidienne intensive. Toutes les pièces sont rangées dans des compartiments en mousse à l'intérieur d'un coffret résistant aux chocs, maintenu par des clips robustes. Un atout majeur pour tout garage – commandez ce kit avant le prochain changement de roue.
Caractéristiques- Type : clé à chocs sans fil
- Moteur : sans balais (sans balais de carbone), jusqu'à 40 % d'économie d'énergie
- Tension de fonctionnement : 21 V CC (21 V max)
- Couple maximal : 850 Nm
- Entraînement : enclume carrée trempée de 1/2 pouce
- Vitesse à vide : 0–2400 tr/min
- Taux d'impact : 0–2700 IPM
- Deux vitesses (basse/haute), sélectionnables par un bouton sur le panneau de commande.
- Mécanisme de frappe : marteau et enclume en acier trempé
- Fonctions de freinage : arrêt automatique après desserrage d’un écrou en marche arrière ; frein électronique à arrêt rapide (arrêt de la broche en moins de 0.2 s)
- Batterie : Li-Ion 21 V 4,0 Ah (4000 mAh), sans effet mémoire, montage sur rail coulissant, protection BMS contre la surchauffe et la surcharge
- Indicateur de niveau de batterie : 4 LED (4 allumées = 75-100 %, 3 allumées = 50-75 %, 2 allumées = 25-50 %)
- Poignée : revêtement en caoutchouc vulcanisé antidérapant, résistant à l’huile, à l’essence et aux graisses d’atelier ; poids équilibré verticalement
- Tient debout sur sa large base à batterie, avec ou sans batterie.
- Douilles : 3 douilles à impact profondes, 17 mm, 19 mm et 21 mm – tailles standard pour la quasi-totalité des voitures particulières et des SUV.
- Matériau de la douille : acier Cr-Mo (chrome-molybdène), deux fois plus résistant à la fissuration sous charges d'impact que l'acier à outils Cr-V.
- Lubrification : graisse synthétique japonaise LG 2, appliquée en usine ; regraissage après environ 1 an (tous les 6 mois en cas d’utilisation quotidienne intensive).
- Boîtier : composite renforcé résistant aux chocs, inserts en mousse avec emplacement dédié pour chaque pièce, clips épais et renforcés ; protège contre les chocs, la poussière et l'humidité
- Poids net : 3.6 kg
- Dimensions de l'outil : 21.5 × 18 × 7,5 cm
- Contenu de l'emballage : clé à chocs, batterie Li-Ion 21 V 4,0 Ah, chargeur rapide de bureau, 3 douilles à chocs en acier Cr-Mo (17/19/21 mm), bandoulière avec mousqueton, graisse LG 2, mallette de transport, manuel d'utilisation en polonais ; le tout est livré dans un étui en carton imprimé.
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Entreprise/vendeur/personne responsable
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Adresse
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Telefon
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